郑州公安交管部门将开展专项整治行动
郑登快速路三李路段，进入郑州市区方向，有一处超限动态检测装置
“为躲避S228侯寨段三李村附近一处超载监测点，每天数十辆大货车结队逆行。”连日来，针对网友反馈，大象新闻·大象帮记者多次来到该路段实地探访。
(资料图片)
记者将相关情况向相关部门多次反映后，郑州公安交管部门将开展专项整治行动。
【记者蹲守】“百吨王”天黑之后开始成群出没
7月17日，记者跟随郑州市交通运输综合行政执法支队二七大队和郑州交警三支队，对村民在报料信息中提到的省道S228三李村到桐树洼段进行蹲守和联合执法，结果却扑了空。据知情村民介绍，这是因为有人给超限车“通风报信”。
7月21日，大象新闻记者再次赶往省道S228三李村到桐树洼段，在桐树洼村村口守候了两个多小时没有发现一辆“百吨王”。当记者准备放弃的时候，忽然发现一辆超限车逆行驶来。晚上近8点钟天已经全黑，正是村民描述的“百吨王”出没时段。记者发现这辆超限车为躲避超限站拍照，不仅雨夜逆行，而且连车前大灯都不开，更是险上加险。
随后，记者转移至三李村村口观察，一个小时内记者共看到19辆超限车接二连三地逆行驶入道路最右侧。或许是为了避免道路摄像头的拍摄，逆行车辆全部是关闭大灯行驶，并且车辆后面的牌照全都被黑色颜料喷涂遮挡。
记者蹲守期间，观察到不仅有硬闯红灯逆行的单个超限车辆，也有成队伍规模出现的逆行“百吨王”。
为了打探超限车目的地，记者驱车尾随由四辆“百吨王”组成的车队，途经南四环驶入了一条名为湖滨路的小路。两处分别名为“郑州应用软件学校”及“郑州商砼”的施工工地映入眼帘，这四辆超限车也停在了工地入口处排队等待卸货。
在返程路上，记者联系到一名常在这个路段运货的车队队长。据了解，从登封到郑州，S343和S228是大货车司机常选择的两条道路。为了躲避超限站，超限车辆很多都选择绕行村镇道路，驶过超限站后才回到省道。如果遇到交警执法，超限车辆除了绕行，有时候还会躲在小路边停一夜，等待执法人员撤离。但是只要没有执法人员，大车就会成串出现在省道呼啸而过。
【再次探访】“百吨王”夜晚“狂飙”速度不减
7月25日19时36分，大象新闻记者再次来到S228侯寨段蹲守，看看超限大货车逆行是否有所改观。
该路段西侧路口设置有临时红绿灯，东侧路口则无任何交通指示设备，现场有一辆正在占道作业的工程车，路面仅剩一个车道正常通行。东侧路口道路中间因长期受超限车辆碾压，已经形成深约20厘米的路坑，小车通过时底盘会被磕响。有附近村民介绍，在这条路上行驶的车辆，车速一般都在每小时60公里以上，再加上不断有大货车逆行，安全隐患很大。
在这段道路的南侧超载检测点处，有一个龙门架，上面滚动播放“对故意采取反复倒车过磅检测，压边压缝偏离称重设备、多车辆并排或首位紧随、超低速行驶，急刹车等方式逃避检测的，执法机构将按照有关规定处理”，以及“故意遮挡、污损机动车号牌，扣9分、罚款200元”字样，提醒过往车辆按规定行驶。
19时45分，陆陆续续有大货车从S228三李村口南侧行至北侧逆向行驶，且车速不低。记者大概统计了一下，半个小时内，逆行的大货车有二三十辆。
记者观察发现，夜幕降临后，该路段没有路灯，加上过往车辆带起的尘土，会影响骑车群众的视线，逆行的大货车还会打开车辆大灯，使得群众视线更差。这时他们就会降低车速，尽量靠边等大货车过去，再缓速前行。
在路口安全区域，部分骑电动车路过的群众接受了采访。一位市民表示，经过该路段看到逆行的大货车感到非常害怕，希望相关部门严格治理这种现象。
【专项整治】
警方已查处一批
违法车辆
超载监测点本是为了减少安全隐患，为何最后却导致货车为躲避检测逆行，成了更大安全隐患的潜在原因？
25日晚，在现场目睹大货车逆行时，记者以附近居民的身份拨打交通运输管理部门热线12328反映问题。工作人员提供了郑州市二七区运输执法办公电话，让向他们反映。拨通该号码反映情况后，接电话的工作人员表示，这种情况不归他们管，并建议报警处理。
当天20时许，记者向110反映情况，随后有一位民警打来电话，称处理完手头事务就过来。然而记者在现场等到21时30分左右，也未见到民警来到现场。
随后1小时40分钟的时间内，未再见到有逆向行驶的超限车辆。截至发稿，仍未有反馈。
26日晚，大象新闻记者从郑州公安交管部门了解到，警方已组织专门力量开展专项整治行动。目前，已查处一批违法车辆。下一步，郑州公安交管部门将进一步增加巡逻密度，加大查处力度，坚决遏制大货车交通违法行为，营造安全出行环境。
据附近村民反映，对于逆行的“百吨王”，虽然相关部门也查处过，但还是屡禁不止。
那么，这一次专项行动是否彻底，大象新闻·大象帮会持续关注。
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