抢先一步出混动的福特锐界L，能否在销量上反超昂科威？ 当前热闻
作为美系车的“兄弟车型”，无论是在销量还是在热度上，福特锐界(图片|配置|询价)在国内都始终要矮上昂科威(图片|配置|询价)一头。作为在北美市场与通用并驾齐驱的品牌，福特面对这样的结果显然是不满的。所以为扭转局面，福特锐界L抢在昂科威之前推出了混动版。但这样的行动，能否转化为其在销量上的优势呢？
(资料图片)
首先在车身尺寸方面，昂科威可分为昂科威S与昂科威Plus两个版本。与锐界L相比，昂科威Plus的尺寸与锐界L更为接近，所以下文中关于两款车的对比，主要围绕福特锐界L混动版和昂科威Plus之间展开。
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福特锐界L混动版的车身长宽高相比现款锐界有了进一步提升，特别是其轴距足足延长了100mm。其车身主要尺寸不仅超越了昂科威Plus，也超过了福特锐界L混动版。
福特锐界L混动版—车长
外观方面，福特锐界L混动版无论是从造型，还是配色上来看，都要比现售版更加年轻现代，点阵式前网、与前网紧凑一体的前灯以及连接一对前灯的一体式灯带，都让前脸区域的布局显得非常紧凑整洁。尾灯造型则与前灯相呼应，隐藏式排气口的设计，也与其新能源车型的“车设”相一致。
昂科威Plus车身整体设计的比较宽大，车顶走线也较为平缓，符合人们对于美系车的印象。纵贯前脸的镀铬横条与日行灯处于同一水平面上，位于腮部和前保险杠的镀铬条则勾勒出前脸的边界。车尾也同样采用了与前脸呼应的贯穿横条，双排气口增强了车辆的动力感。
昂科威最低售价：16.39万起最高降价：4.60万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车6.46万起 | 382辆内饰方面，福特锐界L混动版配备了液晶仪表盘+贯穿式中控屏，并在仪表台连屏底部使用了贯穿式红色线条，提升了整体性。中控区域的电子排挡相比传统的排挡更紧凑，使得前排驾驶舱整体性更强。
昂科威Plus在配色上主要以黑灰色为主。指针式仪表盘+显示屏的组合，力图取得传统与现代的平衡。中控区域的屏幕和按键都朝驾驶区做出一定的倾斜，对于驾驶员的使用要相对友好。仪表区域采用了指针式仪表+8吋屏幕的组合式配置。全系采用厚实的真皮座椅，为乘客增添了舒适感。
在配置方面，昂科威Plus共分为豪华型和艾维亚两大类共五款车型，其中七座版只在艾维亚中有。相比豪华型，艾维亚的配置更为丰富，支持自适应巡航、自动泊车入位、电动后尾门位置记忆等配置，当然其价格也更贵。
在内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排驾驶舱调整到最舒适位置之后来到昂科威Plus的后排，其腿部空间超过两拳，头部空间一拳三指，毕竟这款车还有三排七座版，所以五人版还是相当舒服的。
虽然目前尚难以直接进入全新锐界L的车内一探究竟，不过其超越绝大多数竞品车型的超长车身，还是让人对于其内部空间充满期待。
在后备厢方面，车身尺寸加大之后，即便在第三排座椅直立的情况下，全新锐界L的后备厢空间也能够满足日常储物需求。
相比起来，昂科威PLUS五座版的后备箱空间虽然很宽敞，不过七座版的后备箱空间就有些捉襟见肘了，137L的后备箱容积，在7座坐满的情况下，很难说够用。
动力方面，福特锐界L混动版搭载了最大功率达252Ps的2.0T发动机+电机的组合动力模式，兼顾了动力性和油耗。其WLTC工况油耗为6.31L/100km，官方百公里加速时间为7.1s。
昂科威Plus搭载了最大功率237Ps的2.0T发动机，官方百公里加速时间为8.4s，WLTC综合油耗在7.3～7.82L/100km之间。
尽管锐界L推出了混动版车型，但其发售时间却完美错过了混动车型销量大爆发的2022年，不得不说还是有些遗憾的。而2023年推出的混动版车型对于锐界L销量的提升能有多大的帮助，恐怕只能靠时间来说话了。
